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玛莎拉蒂“半价暴跌”,豪车为啥卖不动了?

过度国产化反噬：玛莎拉蒂Ghibli、Levante等车型国产后价格下探至60万区间，但品控问题（如J.D. Power 2022中国车辆可靠性排名中位列豪华车倒数第三）导致品牌溢价能力崩塌。

这种情况也与玛莎拉蒂的市场战略有关，任飞解释，以前的玛莎拉蒂主要集中在总裁系列和跑车，价位在百万以上，其后Levante等产品线级别越走越低，“优惠完的价格可能七八十万，甚至特价时还要便宜，量可能会上去一点点，品牌价值在往下走，大家开始觉得玛莎拉蒂不是超豪华车。

其实整体来说这款玛莎拉蒂Levante还是不错的，它的动力强，操作性好，底盘紧致，造型也时尚！不过就是在空间和售价上面误入了雷区！不过玛莎拉蒂也在积极的调整策略，相信在以后这款车会有好的销量吧。

玛莎拉蒂玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（Fiat S.p.A.）收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。

超豪华品牌：保时捷、玛莎拉蒂、迈巴赫、路特斯豪华汽车品牌第三梯队，基本在国内，拥有这些品牌车子的人，一定是被贴上了有钱人的标签，普通人玩命奔波努力，大概率有一小小部分人可以拥有。

当然算了，而且是一线豪车品牌，很早以前，就看过不少地区的汽车市场份额调查报告，报告中指出德国的BBA品牌在国际上的份额总体来说处于较高水平，其中奥迪并在多国被认为和奔驰宝马齐名，并列一线豪车，那么什么是一线豪车品牌？国内目前一线豪车品牌，包括：保时捷、玛莎拉蒂、奔驰、宝马、奥迪等。

1、裸车价是购买玛莎拉蒂SUV时最基本的费用，也是落地价的主要组成部分。以玛莎拉蒂Grecale（格雷嘉）为例，其裸车价可能在32万元左右（具体价格可能因促销活动、车型配置等因素有所变动）。需要注意的是，30万落地价的预期可能意味着需要关注车型的优惠活动或选择较低配置的版本。

2、目前玛莎拉蒂SUV没有30万落地价的车型。目前玛莎拉蒂SUV车型中，Grecale部分配置在上海等地区经销商推出限时优惠活动。其裸车价低至396万元，叠加购置税、保险等费用后，落地价约43万元左右，尚未达到30万区间。该价格为经销商买断包销的特定款车型，并非品牌官方定价，且配置相对基础。

3、裸车价需选择入门级车型（如Grecale GT），厂商指导价约688万元。

4、玛莎拉蒂SUV车型中，最接近30万落地价的是入门级车型Grecale GT（0T版本），但实际落地价会因配置、地区、购车政策等因素浮动。以下是具体分析：基础价格官方指导价：Grecale GT 的起售价约为 688万人民币（2023年数据），远超30万预算。

玛莎拉蒂品牌中，官方指导价在40万元人民币左右的车型是 Ghibli 的入门版本（2023款或相近年份）。以下是具体信息：车型：Ghibli 0T 锋芒版价格：官方指导价约 792万元，但终端优惠后（部分地区或经销商促销）可能下探至 40万级（实际成交价需根据配置、地区政策等浮动）。

玛莎拉蒂40万左右能落地的车型是2023款玛莎拉蒂格雷嘉（Grecale）。这是一款品牌入门级SUV，上海经销商有限时促销活动，买断包销价388万元起，落地价约43万元。它在产品设计和性能方面表现出色，轴距达到2901mm，后备箱容积为535L，能较好地满足日常使用需求。

玛莎拉蒂40万是Ghibli车型。以下是关于玛莎拉蒂Ghibli的详细介绍：价格定位：Ghibli是玛莎拉蒂品牌中相对亲民的选择，售价在40万人民币左右。外观设计：Ghibli的外观设计充满力量感，线条流畅而富有张力，彰显了玛莎拉蒂独特的意式风情。