夏利N3车型列表

夏利N3车型列表如下：4L车型：两厢车型：配备5档手动变速器，排量1425 cc，车身重量815 kg，轴距2340 mm，更高时速160 km/h，指导价28万元。三厢车型：同样配备5档手动变速器，排量、车身重量、轴距、更高时速与两厢车型相同，指导价58万元。

夏利N3系列车型丰富，价格区间在08-28万元之间。该系列包括0两厢、3两厢、0三厢、3三厢、1三厢、1两厢，以及带有助力的3三厢和3两厢。

夏利N3两厢车型的参数如下：2012款0L手动实用型 TJ7102CE4的配置包括：排量0L，提供5档手动变速器，综合工况油耗为5L/100km，实际网友油耗可能为4L/100km。车辆最小转弯半径为4m，采用前轮驱动，可容纳5人，整备质量为815kg，更高车速可达145km/h。

前制动器类型：通风盘式 后制动器类型：鼓式 驻车制动类型：手刹式 前后轮胎规格：165/70R13 轮毂材质：铝合金 备胎规格：全尺寸 安全装备（根据车型配置）：可能配备主副驾驶座安全气囊等。以上信息仅供参考，如需了解更多关于夏利N3两厢的参数配置，建议访问专业汽车网站或咨询天津一汽官方 *** 。

款夏利n3有五种配制，分别是2012款 N3 0L 三厢舒适型、2012款 N3 0L 三厢实用型、2012款 N3 0L 两厢标准型、2012款 N3 0L 三厢基本型、2012款 N3 0L 两厢实用型。夏利n3的特点 外观 整车外观造型符合空气动力学原理，高速行驶更节能、更平稳舒适。

夏利厂最后的车型是什么

夏利厂最后的车型是天汽美亚TM6400/夏利T3。这是一款在2010年推出的车型，具有独特的定位和设计特点。车型定位：天汽美亚TM6400/夏利T3是一款介于掀背轿车（Hatchback）和欧式小型五座MPV之间的车型。这种定位使得它既有轿车的操控性和舒适性，又具备MPV的空间优势，满足了消费者对多功能性和实用性的需求。

天津汽车工业公司为响应国家号召研发经济实用小车，最终选定了日本大发品牌的车型，其中一款大发Charade就是夏利的原型车，而另一款大发Hijet 850车型，则是我们熟知的黄大发。 1986年9月30日，之一台以CKD形式引入生产的夏利顺利下线，它被命名为TJ730。

正因为公司对于合资品牌的投入，夏利只能继续发展低端品牌，难以转型升级。而一汽集团近年来着力打造一汽轿车，产品谱系覆盖从低端入门的欧朗、奔腾到高级车红旗。为了避免一汽旗下产品同业竞争，一汽夏利长期生产利润微薄的低端经济型轿车，直到2014年年底战略转型车型“骏派D60”上市后，单一的产品线才逐渐改观。

夏利起源于天津一汽，最早出现于 1986年，那时候天津一汽以全散件组装的方式组装日本大发Charade车型，并命名为夏利。 此后，夏利品牌的名头越叫越响亮。尤其1990年推出的夏利 TJ7100车型更是一炮而红。现在很多80后、90后眼里，夏利品牌似乎是低端、廉价车的代表。不过早期的 夏利走的可是中高端路线。

夏利的兴衰史 1983年，国内之一个微型车批量生产基地正式落户天津，在政策扶持下，生产基地得以引进日本大发汽车技术。

2011款夏利当年多少钱

款夏利不同配置车型的官方指导价在89-09万元之间，其中2011款0L MT标准型的指导价为39万元。以下为具体说明：2011款夏利N5作为一款经济型轿车，其定价策略主要围绕性价比展开，以满足普通家庭或预算有限消费者的需求。

年4月底购入的夏利N5轿车，目前行驶了40000公里，若未遭受重大事故，车辆保养记录良好，未曾遭受水淹，其价值应在新车指导价基础上打五折左右。当然，具体售价还需根据车辆的实际状况进行调整。夏利N5作为一款经济型轿车，其保值率较高，主要是因为车辆保养得当，且车辆没有重大事故和水淹记录。

我今年8月底买的车，更低配两厢的，加的空调（车开不起来带着费劲），全下来3万多点儿。开到现在没啥毛病，挺舒心的。国产车要买我就买夏利，要不就买合资的。现在好多三线城市满大街跑的还都是夏利或者铃木的出租车。

每个地区的规定以及标准不同，一般这款车报废补贴在1万元左右。如果没年审或者有违章车辆不可以年审，需要处理违章，办理年审才可以申请报废。

年，又把全资子公司一汽夏利以8亿元的价格卖给了造车新势力拜腾。同年11月，又向一汽丰田 *** 了15%的股权，但是这个时候，夏利公司只剩下一个空壳了。夏利倒下去了。我们还剩下唯一一个悬念，那就是夏利公司还能不能像宝沃或者斯威那样卷土重来呢？目前来看，基本上不可能。