跑滴滴是否需要办理营运证
1、跑普通滴滴网约车（如快车、专车）：需要办理营运证根据《中华人民共和国道路运输条例》及相关规定，从事客运经营的车辆必须随车携带车辆营运证。
2、跑滴滴是否需要办理营运证需分情况讨论：跑滴滴顺风车：无需办理营运证顺风车属于私人小客车合乘行为，本质是车主与乘客分摊出行成本的顺路合乘，不纳入营运车辆管理范畴。但需满足平台基本要求：车主资质：年龄18～70周岁，持有C2及以上驾驶证且驾龄满1年，无交通肇事、危险驾驶、暴力犯罪等违法记录。
3、合法合规跑网约车，得需要三证：平台证司机从业资格证车辆运输证私家车加入滴滴打车是可以不需要营运证的，但是地方 *** 交通管理部门线下抓到你非法营运是一定要有营运证的。
4、跑滴滴必须办理营运证。滴滴运营证办理所需要的材料：需要填写《 *** 预约出租汽车经营申请表》。负责人身份、资信证明和复印件、经办人的身份证明、复印件，以及委托书和投资人的证明。准备好个人身份证居住证或户口簿，机动车驾驶证原件和复印件。
滴滴出行不用办营运证吗
滴滴出行部分车辆是需要办理营运证的，部分则不需要，具体取决于车辆性质和所在地区的规定。网约车新规要求根据相关规定，从事网约车经营服务的车辆，应当符合以下条件：7座及以下乘用车；安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。
滴滴出行的部分车辆是需要办理营运证的，具体情况因业务类型和车辆性质而异。网约车新政规定：根据相关政策要求，从事网约车经营服务的车辆，应当符合以下条件：7座及以下乘用车；安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。
跑滴滴顺风车：无需办理营运证顺风车属于私人小客车合乘行为，本质是车主与乘客分摊出行成本的顺路合乘，不纳入营运车辆管理范畴。但需满足平台基本要求：车主资质：年龄18～70周岁，持有C2及以上驾驶证且驾龄满1年，无交通肇事、危险驾驶、暴力犯罪等违法记录。
合法合规跑网约车，得需要三证：平台证司机从业资格证车辆运输证私家车加入滴滴打车是可以不需要营运证的，但是地方 *** 交通管理部门线下抓到你非法营运是一定要有营运证的。
有的地方规定顺风车不需要办理营运证，但要求车主和乘客分摊出行成本，且每车每日合乘次数有一定限制。 滴滴情况：滴滴顺风车业务在不同地区遵循当地政策。在一些允许的地区，车主以分摊成本为目的接单，车辆未被要求办理营运证。
滴滴顺风车属于营运还是非营运
因为顺风车不是营运车辆，私家车车主都可以注册，会有人担心碰到乱七八糟心藏歹意的车主，所以，大部分平台如一喂、滴答、滴滴等注册时会对身份进行审核，要求无案底背景清白的合法公民，驾照实习期也要满一年，并且，会时不时进行人脸验证，防止人车不符，但是，这也只是平台的初步筛选，安全的基本保障。另外，平台在乘客端设置有一键报警，亲友共享行程的，。
根据相关法规，每日接单量不超过4单的滴滴顺风车是合法的，并不会被运管处查处。顺风车的主要目的并非盈利，它属于非营运行为，因此只需通过平台公司进行驾驶员背景审查，无需办理“双证”。此外，顺风车驾驶员接入的 *** 平台公司会实施动态监控，以充分保护用户个人隐私。
总之，合规使用的滴滴顺风车属于非营运行为，受到法律鼓励，但车主需严格遵循“顺路、分摊成本、非盈利”原则。
滴滴顺风车属于非营运性质。 滴滴顺风车的初衷是为车主和乘客提供顺路合乘的出行方式，并非以营利为主要目的。它与传统的出租车等营运车辆有本质区别。出租车是专门用于载客营运，以获取经济收益为目标的。而滴滴顺风车主要是车主在日常出行路线上，顺带搭载乘客，分摊出行成本。
不得以盈利为目的；二是不得将顺风车车辆用于网约车服务；三是不得利用平台进行非法营运行为，如收取过高费用或抽成。总之，合法的顺风车业务需严格遵守相关规定，确保不从事非法营运活动。平台公司应履行好监管职责，保障乘客和车主的合法权益。驾驶员也应自觉遵守相关规定，维护良好的出行环境。
运营车可以注册顺风车吗
合规运营车可注册，但需满足条件根据《 *** 预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，从事客运经营的运营车若满足平台和地方 *** 规定（如取得营运证件、驾驶员具备从业资格等），可同时开展顺风车业务。
营运车可以跑顺风车，但需满足一定条件，否则可能会被罚。从法律层面来看，目前没有明确禁止营运车从事顺风车业务，但各地对于网约车的具体管理规定存在差异，部分地方可能对营运车跑顺风车有额外限制或要求。
部分平台允许：如滴滴顺风车等，可能接受营运车注册，但需额外审核资质（如网约车驾驶员证）。部分平台限制：某些平台仅允许非营运性质私家车注册，以避免与专职运营业务冲突。地方政策差异 一线城市（如北京、上海）可能严格区分营运与非营运车辆，顺风车仅对私家车开放。
原则上禁止，但存在例外条件营运车通常以盈利为目的，需具备专门的运输经营资质，而顺风车本质是共享出行（非营利性）。因此，多数情况下营运车不得从事顺风车业务，否则可能扰乱运输市场秩序或引发安全隐患。
在部分地区，如镇江市，网约车营运车辆是可以从事网约车经营的同时，也可以在顺风车平台接顺风车订单的。这种政策允许营运车辆在不影响正常网约车运营的前提下，利用空余时间提供顺风车服务，从而增加车主的收入，同时也为乘客提供更多的出行选择。
