比亚洲龙还高级!全新锐志将复出,起步V6+后驱,或26万起

1、据海外媒体透露，全新锐志在动力上才是更大的亮点，新车入华后将会搭载0L V6引擎，其中它的更大功率为167KW，更大扭矩达到了293Nm，匹配的是8AT变速箱，后驱的起步方式让整车加速更为出色，动力组合是完全值得消费者信赖的，比亚洲龙更加出色。

2、日前，有媒体曝光了全新一代锐志的实拍图。据悉，新车有望在明年上市，预计起步价格在26万元左右。全新一代 丰田锐志的外观方面，采用全新的设计语言，整体造型更趋于年轻运动，比较符合当下年轻消费者们的审美需求。前脸横幅式进气格栅设计，内部采用蜂窝状设计进行填充。

3、从目前了解到的信息来看，新款锐志在动力上将会搭载0L V6引擎，该引擎更大功率为167KW，峰值扭矩达到了293Nm，传动力方面，与之匹配的是8AT变速箱，相比此前的6AT，性能及平顺性上有很大的提升，驱动采用的是前置后驱，单从动力来看，新款锐志的表现要完胜亚洲龙。

4、亚洲龙采用了丰田最新的家族式设计语言，前脸大气磅礴，车身线条流畅而优雅，展现出一种成熟稳重的气质。动力性能与操控性 锐志：搭载了V6发动机，提供了充沛的动力输出。同时，由于采用后驱布局，锐志在操控性方面表现出色，能够带来更加纯粹的驾驶乐趣。

5、现在很多家庭买车都会优先考虑丰田，毕竟性价比很高。丰田汽车在推出了全新丰田凯美瑞和丰田亚洲龙之后近日又推出了全新的2020款丰田锐志。这款新车，可以说整车颜值丝毫不输新款宝马3系。外观 新车的外观设计和性能都升级了不少。

6、有待更好的提高。◎搭载5V6和5V6发动机；◎其中◎5L V6匹配6AT，更大203马力，峰值扭矩243n◎5L V6匹配8AT，更大功率234kW长期以来，丰田锐志和丰田86，你可以用“半驾驶”来形容。对于喜欢改装的车友来说，它可以改变很多，但这完全取决于你。

要取代亚洲龙?全新丰田锐志曝光,入门V6大后超,操控堪比3系

1、表现非常的齐全。在动力方面，全新丰田锐志的表现很出色，搭载的是一台0L V6自吸发动机，更大功率为167KW，峰值扭矩达到了293Nm，传动力方面，与之匹配的是6AT变速箱，发动机性能很出色，但变速箱属实有些落后了，底盘调校依旧是是锐志的优势，四轮独悬非常的扎实，驱动采用的是前置后驱，操控性堪比宝马3系。

2、全新一代 丰田锐志在设计上，其实还是能够对年轻人造成不错冲击的，首先从前脸塑造上来看，锐志采用了全运动包围的设计，刀锋式的前包围营造出了非常强的视觉感染力，同时在灯光的设计上，新车夸张的镰刀式的LED大灯组配合锐志独有的“X”的标志，让它魅力得到了很好的提升，既视感上不逊色亚洲龙。

3、日前，有媒体曝光了全新一代锐志的实拍图。据悉，新车有望在明年上市，预计起步价格在26万元左右。全新一代 丰田锐志的外观方面，采用全新的设计语言，整体造型更趋于年轻运动，比较符合当下年轻消费者们的审美需求。前脸横幅式进气格栅设计，内部采用蜂窝状设计进行填充。

4、从目前了解到的信息来看，新款锐志在动力上将会搭载0L V6引擎，该引擎更大功率为167KW，峰值扭矩达到了293Nm，传动力方面，与之匹配的是8AT变速箱，相比此前的6AT，性能及平顺性上有很大的提升，驱动采用的是前置后驱，单从动力来看，新款锐志的表现要完胜亚洲龙。

丰田全新一代锐志曝光!比亚洲龙漂亮,起步V6+后驱,或年底入华

日前，有媒体曝光了全新一代锐志的实拍图。据悉，新车有望在明年上市，预计起步价格在26万元左右。全新一代 丰田锐志的外观方面，采用全新的设计语言，整体造型更趋于年轻运动，比较符合当下年轻消费者们的审美需求。前脸横幅式进气格栅设计，内部采用蜂窝状设计进行填充。

从目前了解到的信息来看，新款锐志在动力上将会搭载0L V6引擎，该引擎更大功率为167KW，峰值扭矩达到了293Nm，传动力方面，与之匹配的是8AT变速箱，相比此前的6AT，性能及平顺性上有很大的提升，驱动采用的是前置后驱，单从动力来看，新款锐志的表现要完胜亚洲龙。

据海外媒体透露，全新锐志在动力上才是更大的亮点，新车入华后将会搭载0L V6引擎，其中它的更大功率为167KW，更大扭矩达到了293Nm，匹配的是8AT变速箱，后驱的起步方式让整车加速更为出色，动力组合是完全值得消费者信赖的，比亚洲龙更加出色。

目前全新丰田锐志已经在日本本土亮相，但并没有入华的计划，这对于国内市场来说无疑是一个损失。

全新皇冠的动力方面，有望搭载5L V6自然吸气发动机，将配备一套油电混合系统，与之匹配8AT变速箱。总体来说，全新一代皇冠各方面的表现还是非常不错的，整车的气场不输亚洲龙，相信这款全新一代皇冠在上市后能够带来优秀的市场表现。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田汽车在推出了全新丰田凯美瑞和丰田亚洲龙之后近日又推出了全新的2020款丰田锐志。这款新车，可以说整车颜值丝毫不输新款宝马3系。外观 新车的外观设计和性能都升级了不少。

丰田锐志海外发布!操控不输3系,V6爆203马力,国产希望渺茫

据海外消息称，新款锐志动力上搭载的是一台0L V6大排量发动机，该发动机能够爆发出203马力的更大输出功率，峰值扭矩达到了293Nm，传动力与之匹配的是8AT变速箱，再加上后驱驱动以及多种驾驶模式的加持，动力方面的表现可以说极其出色，性能表现力压同级大多数车型。

在动力方面，全新丰田锐志的表现很出色，搭载的是一台0L V6自吸发动机，更大功率为167KW，峰值扭矩达到了293Nm，传动力方面，与之匹配的是6AT变速箱，发动机性能很出色，但变速箱属实有些落后了，底盘调校依旧是是锐志的优势，四轮独悬非常的扎实，驱动采用的是前置后驱，操控性堪比宝马3系。

而在空间的表现上全新锐志已经赢得了日本本土购车者的认可，未来如果被引入到我们国内的话，它在空间上或许还是会加长一些的。

从目前了解到的信息来看，新款锐志在动力上将会搭载0L V6引擎，该引擎更大功率为167KW，峰值扭矩达到了293Nm，传动力方面，与之匹配的是8AT变速箱，相比此前的6AT，性能及平顺性上有很大的提升，驱动采用的是前置后驱，单从动力来看，新款锐志的表现要完胜亚洲龙。

丰田锐志的新锐志

1、深红云母金属色：深红色调中带有金属光泽，显得热情而奔放，适合喜欢动感与活力的消费者。深蓝云母色：深蓝色调沉稳大气，带有一种神秘感，适合喜欢稳重与内敛的消费者。黑色：经典黑色，永不过时，显得高贵且庄重，适合各种场合和年龄段。

2、部分原装锐志车型确实配备了尾翼，但具体配置因年份和版本而异。根据 *** 息，不同年份的锐志车型在尾部设计上存在差异，尾翼的配置并非统一标准。例如：2021款锐志：尾部标配了一个小型的尾翼造型，作为设计亮点之一。2023款全新锐志：尾部设计进一步优化，采用了隆起的尾翼结构，增强了运动感和空气动力学性能。

3、新款丰田锐志车相对而言更好。以下是具体分析：购买渠道与可获取性：老款锐志：已经停产，若需购买只能通过二手市场，这意味着存在一定的购车风险，如车况不明、维修历史不清等。新款锐志：作为当前生产的车型，可以通过官方渠道或授权经销商购买，享受全新的质保服务和更透明的购车流程。

4、一汽丰田的新款锐志于今日正式上市，此次新车一共推出7款车型，其中包括6款5L排量车型和一款0L排量车型，售价区间为98万-348万元，除了个别新增车型之外新款锐志的定价与老款基本相同。

5、近日，丰田全新车型锐志的实拍图已经揭开神秘面纱。新车的前脸延续了经典设计，MARK X车标依然醒目，两侧则是科技感十足的新型矩阵式LED大灯，车尾则采用双边单出排气布局，展现出独特的运动风格。步入车内，内饰设计精致考究。

6、锐志的性能绝对没的说，在这个价位里要找到V6加后驱的组合是很难的，喜欢的人依旧很喜欢，不喜欢的还是不喜欢。新款锐志个人感觉是更漂亮了，头灯和尾灯都更犀利一点，总体是更年轻化了，不过虽说是新款，其实只是外观设计变了，内饰和动力总成基本是沿用老款的。

锐志原装有尾翼吗

部分原装锐志车型确实配备了尾翼，但具体配置因年份和版本而异。根据 *** 息，不同年份的锐志车型在尾部设计上存在差异，尾翼的配置并非统一标准。例如：2021款锐志：尾部标配了一个小型的尾翼造型，作为设计亮点之一。2023款全新锐志：尾部设计进一步优化，采用了隆起的尾翼结构，增强了运动感和空气动力学性能。

锐志原厂部分车型有尾翼，部分没有。锐志是丰田旗下一款经典的中级车。不同年份和配置的锐志在尾翼配备上有所差异。一些高配版本或者特别版的锐志原厂带有尾翼。这些尾翼的设计与车辆整体造型相匹配，能在一定程度上提升车辆的运动感和外观辨识度。而普通配置的锐志车型可能就没有原厂尾翼。

图：尾部并没有夸张的尾翼，只是在后杠出开了通风口和下扰流板，以增加更好的空力效果。这款锐志5原装引擎代号为5GR-FE，更大功率为19 *** s，更大扭矩为236Nm。

前后轮眉向外凸起，使锐志显得更加饱满，而下方加入电镀饰条，这一细节让它看起来更有整体性。尾部增加了小尾翼，暴露式排气管设计也彰显运动气息，比起老款隐藏在保险杠内会张扬一些。尾灯造型同样犀利，两灯之间采用镀铬饰条连接，使整个尾部看起来更有整体感。

而在车尾的后备箱上还出现了一条尾翼设计，这更为它增添了运动效果，而且两个排气的设计也彰显了这台车在动力上的优秀。然后尾灯的设计采用了较为常见的造型设计，这一点显得稍微有一些瑕疵。至于车内的设计，全新的锐志其实采用了丰田比较常见的手法设计，看上去让人非常的熟悉。