轩逸手动变速箱(轩逸手动变速箱是什么牌子)

新轩逸和经典轩逸变速箱一样吗

不一样。轩逸经典采用的是MT（手动）和CVT（无级变速），新轩逸采用的是更先进的MT和CVT变速器。两款车虽然都有MT和CVT类型的变速箱，但新轩逸的CVT变速箱有明显优势。

经典轩逸与新轩逸的自动变速箱存在一些不同。经典轩逸多配备4速自动变速箱，新轩逸则常见CVT无级变速箱。4速自动变速箱技术相对成熟，结构简单，维修成本较低，动力传递直接，能给人较为明显的换挡感受。

新轩逸变速箱与老款并不完全一样。新款轩逸变速箱特点：类型：新款轩逸自动挡通常搭载的是先进的XTRONIC CVT智能变速箱。性能：这种变速箱在换挡平顺性、燃油经济性以及驾驶体验上都有较好的表现。

日产经典轩逸自动挡车型使用的变速箱品牌是Jatco（捷特科），手动挡车型配备的是手动变速箱（MT）。自动挡车型搭载捷特科生产的XTRONIC CVT无级变速箱，具体型号为JF015E，属于CVT7系列。

轩逸经典手动挡变速箱是日产旗下的捷特科品牌。以下是关于轩逸变速箱及相关信息的详细解变速箱品牌轩逸经典手动挡变速箱：该变速箱由日产旗下的捷特科（JATCO）公司提供。捷特科是全球知名的自动变速箱生产商，为多家汽车制造商提供高质量的变速箱产品。

轩逸经典手动变速箱源自日产旗下的Jetco产品，这款变速箱以其卓越的质量赢得了广泛赞誉。随着市场趋势的转变，越来越多的汽车倾向于采用CVT变速箱，而日产等日系品牌更是其中的佼佼者。这种变速箱因高质量而备受信赖，为驾驶者提供了可靠的驾驶体验。

年经典轩逸手动挡搭载的是5挡手动变速箱。关于这款变速箱，我们可以从以下几个方面进行详细了解：变速箱类型 5挡手动变速箱是一种常见的手动变速器类型，它允许驾驶员通过手动操作换挡杆来选择不同的挡位，以适应不同的行驶速度和路况。这种变速箱具有结构简单、维护成本低、传动效率高等优点。

款经典轩逸手动挡车型搭载的是5速手动变速箱，具体型号与发动机代号相同，均为HR16。以下是相关细节和特点：变速箱性能该手动变速箱与6L自然吸气发动机（HR16，更大功率124马力，扭矩153牛·米）匹配，动力响应直接且平顺，适合日常家用。

款轩逸经典搭载的是XTRONIC CVT无级变速箱，属于自动变速箱的一种。汽车变速箱主要分为手动和自动两种类型。

【太平洋汽车网】18款经典轩逸变速箱型号是HR16。变速箱方面，除搭载现款5速手动变速箱外，还换装了CVT变速箱。更为平顺省油。发动机方面，这款车换装了一台型号为HR16的6L自然吸气发动机，更大功率为124马力，峰值扭矩为153牛·米。

e-POWER混动车型部分混动版本（如超智驾Max款）配备的是固定齿比单速变速器，专为电驱系统设计，通过电机直接驱动车轮，无需传统多档位变速，实现更直接的动力响应。其他配置差异经典款可能沿用老款HR16变速箱（具体需以官方配置表为准）。

根据目前可获得的广泛认可的信息，轩逸系列车型，包括2025款轩逸，并未提供手动挡选项。这一信息在多个官方渠道和广泛认可的来源中得到了确认。特别是针对2025款轩逸6L真心版等车型，已明确标注为全线配备了无级变速（CVT）或固定齿比变速箱，并未包含手动挡车型。

油耗普遍高于手动挡；但现代多挡位AT（如9AT/10AT）通过液力变矩器锁止技术，传动效率提升至80%-93%，高速巡航时可通过更绵密齿比将转速压制在更低区间（如2200转 vs 手动挡3000转），转速每降低500转可减少0.5L/百公里油耗。

而福克斯ST的6挡0.94齿比也让它根本不存在所谓的巡航挡位。

但是，250马力的EcoBoost0T发动机、5秒破百的实力、6速手动挡和原装进口的身份，让它比当时售价24万元的国产6代GTI更纯粹。此外，福特还为福克斯ST赋予了十分激进的手动挡齿比调校，让它在2挡就可以突破100km/h的时速，比那些3挡才能破百的伪性能车要强。