朗动自动挡是AT还是CVT?
朗动自动挡选用的是AT变速箱。以下是关于朗动自动挡变速箱的详细说明：6自动挡车型：搭载的是爱信6速手自一体变速箱，这属于AT变速箱的一种。
总的来说，朗动自动挡采用的是AT变速箱，而CVT变速箱则是以平顺、省油、维护保养成本低、故障率低为优点，但是冷车时有不升挡现象需要通过热车来解决，而AT变速箱则不需要人工干预，故障率低，但是换挡慢，油耗偏高，且在行驶过程中经常出现顿挫。
朗动自动挡选用的是AT变速箱。大众朗动6自动挡车型搭载的是爱信6速手自一体变速箱，4T车型则使用了大众自家研发的DSG双离合变速箱。AT变速箱优势在于换挡无需人工干预，故障率低，正常情况下仅需定期更换变速箱油即可，避免了常见问题。然而，其传动效率不高，换挡速度较慢，且油耗偏高。
朗动自动档在。大众6自动挡车型采用艾欣6速手自一体变速箱，大众4T车型采用DSG双离合变速箱。AT变速箱的优点是换挡不需要人工干预，故障率低。只要定期换变速箱油，基本不会有问题。缺点是传动效果不高，换挡速度慢，油耗高。
现代朗动是6at变速箱吗
性能可靠：现代朗动采用的韩国摩比斯6AT自动变速器，在性能上表现出色。它注重起步的平顺性，同时加速时速度提升迅速，换挡逻辑设计精妙，能够确保驾驶的流畅性和舒适性。故障率低：这款变速箱的故障率极低，表现出极高的耐用性。这意味着车主在使用过程中可以更加放心，减少了因变速箱故障带来的麻烦和维修成本。
韩系车中搭配6自吸发动机加上6AT变速箱的车型有不少，比如现代朗动、起亚K3等。现代朗动 发动机特点：其6L自然吸气发动机，技术成熟，动力输出较为平稳线性，能满足日常城市通勤需求。
现代朗动部分车型配备了6AT变速箱。以下是关于现代朗动变速箱的详细解变速箱类型：现代朗动根据车型和配置的不同，搭载了不同类型的变速箱。其中，部分车型确实配备了6速手自一体变速箱（即6AT变速箱）。
朗动自动挡是AT还是CVT
朗动自动挡选用的是AT变速箱。以下是关于朗动自动挡变速箱的详细说明：6自动挡车型：搭载的是爱信6速手自一体变速箱，这属于AT变速箱的一种。
总的来说，朗动自动挡采用的是AT变速箱，而CVT变速箱则是以平顺、省油、维护保养成本低、故障率低为优点，但是冷车时有不升挡现象需要通过热车来解决，而AT变速箱则不需要人工干预，故障率低，但是换挡慢，油耗偏高，且在行驶过程中经常出现顿挫。
朗动自动挡选用的是AT变速箱。大众朗动6自动挡车型搭载的是爱信6速手自一体变速箱，4T车型则使用了大众自家研发的DSG双离合变速箱。AT变速箱优势在于换挡无需人工干预，故障率低，正常情况下仅需定期更换变速箱油即可，避免了常见问题。然而，其传动效率不高，换挡速度较慢，且油耗偏高。
朗动自动档在。大众6自动挡车型采用艾欣6速手自一体变速箱，大众4T车型采用DSG双离合变速箱。AT变速箱的优点是换挡不需要人工干预，故障率低。只要定期换变速箱油，基本不会有问题。缺点是传动效果不高，换挡速度慢，油耗高。
AT（自动变速器）的一大优点是无需驾驶员手动干预，故障率相对较低。只要按照保养要求定期更换变速器油，通常能保持良好的运行状态。然而，其缺点在于传动效率不高，换挡速度相对较慢，且燃油消耗较高。此外，AT变速箱在换挡逻辑上的不足可能导致驾驶过程中出现顿挫现象。
