奔驰的双离合变速箱和大众的DSG有什么区别?

1、奔驰和大众的双离合变速箱在原理上采用相似的湿式双离合结构，但两者在外形设计和更大扭矩承受能力上有所区别。奔驰的7速湿式双离合主要用于其卧式发动机车型，如GLA和CLA等，而大众的DSG则更适用于多种发动机类型。奔驰的变速箱设计更大扭矩能力为350牛·米，这一数值足以匹配其0T和6T发动机。

2、此外，从维护成本来看，DSG变速箱因没有液压系统而相对较低。而DCT变速箱则需要更多的维护和保养，包括定期更换机油和检查离合器等。因此，对于注重成本和维护简便性的消费者来说，DSG变速箱可能是一个更合适的选择。总的来说，DSG和DCT变速箱都是现代汽车技术的杰出代表。

3、DSG变速箱分为湿式和干式两种设计。湿式双离合器的扭矩承受能力较强，主要用于高扭矩的发动机；而干式双离合器则用于扭矩较小的发动机。DSG变速箱具有换挡速度快、动力转换顺畅、油耗低等优点。然而，由于双离合结构的特性，DSG变速箱在低速时可能会有轻微抖动。

4、速是老式的湿式dsg，用的变速箱油比较多，体积较大，可以承受较大的扭力。7速的是新款的干式dsg，用的变速箱油较小，体积更小，更紧凑，效率更高，适合小型车，但能承受的扭力不如老式的6速大。

奔驰7速双离合变速箱怎么样?

1、奔驰7速湿式双离合变速箱表现良好。性能出色：这款变速箱的湿式离合器源自德国斯图加特地区的精湛制造，能够应对高达450Nm的扭矩传递，确保驾驶过程中的平稳与高效。其换挡速度快，传动效率高，使得车辆加速更加迅猛，响应更加灵敏。

2、奔驰7速双离合变速器采用了干式离合器设计，这一设计简化了液力系统，显著提升了传动效率。尽管干式离合器的热熔性相较于湿式离合器稍逊一筹，但其简化设计同样带来了高效传递的优势。该变速器的工作原理颇为独特，它将三个尺寸相近的离合片同轴相叠安装。

3、七速奔驰变速箱不容易坏。可靠耐用，但是换挡不够平顺，偶尔会有顿挫，油耗也不低。变速箱采用了来自德国斯图加特地区工厂制造的湿式离合器，其更高可承受350Nm的扭矩传递。而且这款变速箱只有86kg，对于车身轻量化的贡献不少。这款车配备的奔驰的七速双离合自动变速器，性能还是挺好的。

4、此外，7速湿式双离合变速箱还具有较高的可靠性和耐久性。湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在润滑油中，这有助于减少摩擦和磨损，延长变速箱的使用寿命。同时，7个前进挡的设计也使得变速箱的齿比范围更广，能够更好地适应不同工况下的动力需求。

5、CLA200变速箱是梅赛德斯-奔驰推出的一款7速双离合变速箱，它具有良好的性能、高经济性和优良的可靠性。它是一款高性能、高效率、低油耗的变速箱，它可以满足不同车辆的驾驶需求，它能够有效提高汽车的动力性能，并节省能源。

奔驰双离合变速箱质量好吗

奔驰GLB的8档双离合变速器已经被证明是非常可靠且耐用的，它能够在多种驾驶条件下提供平稳且迅速的换挡体验。然而，耐用性不仅取决于变速器的类型和设计，还受到驾驶习惯、维护情况等多种因素的影响。

奔驰7速湿式双离合变速箱表现良好。性能出色：这款变速箱的湿式离合器源自德国斯图加特地区的精湛制造，能够应对高达450Nm的扭矩传递，确保驾驶过程中的平稳与高效。其换挡速度快，传动效率高，使得车辆加速更加迅猛，响应更加灵敏。

奔驰A35L的双离合变速箱并不容易坏。变速箱质量与设计 奔驰A35L的双离合变速箱主要采用湿式设计，这种设计相较于干式双离合在散热和耐用性方面有着更好的表现。湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在油液中，能够有效减少磨损和热量积聚，从而延长变速箱的使用寿命。

总体而言，奔驰和大众的双离合变速箱各有千秋。奔驰的变速箱在特定车型上表现出色，而大众的DSG则在扭矩承受力和通用性上更胜一筹。在选择时，消费者应根据具体车型和使用需求来判断哪个更适合。

奔驰用的什么变速箱

1、奔驰E240主要采用5速自动变速箱，部分车型配置六速手自一体变速箱，但以5速自动变速箱为主流。5速自动变速箱的配置与特点奔驰E240的核心变速箱配置为5速自动变速箱（5G-Tronic），这是奔驰早期车型中广泛应用的传动系统。该变速箱通过液力变矩器与行星齿轮组实现自动换挡，技术成熟且可靠性高。

2、奔驰E240使用的是5速手自一体变速箱。 这种变速箱在当时为奔驰E240提供了较为平稳且高效的动力传输。它能够根据车辆的行驶状态和驾驶员的操作，在不同挡位间顺畅切换。 5速的设计可以让发动机在不同转速区间都能保持较好的工作状态，兼顾了动力输出和燃油经济性。

3、年北京奔驰搭载的5T发动机（注：实际应为6T，可能是笔误）通常匹配的是7速双离合变速箱（7G-DCT），具体型号为7G-DCT300。这款变速箱由奔驰自主研发，采用湿式双离合结构，主要应用于MFA平台的前驱/四驱车型（如A级、B级等）。

4、奔驰E级车采用的变速箱包括自家研发的7G-tronic和9G-Tronic。其中，7G-TRONIC与高性能发动机配合，提升了车辆的加速性能和中速动力，降低了油耗，并增强了换挡舒适性。而9G-Tronic作为全球首款垂直布局的9AT，它依靠4组行星齿轮和6个换档器实现9次换档。

5、需要用电脑排空气。换油操作可能引入气体进入变速箱，这些气体会影响变速箱的工作效率和寿命，这些气体不被彻底排出，会形成气泡并在变速箱内滞留，导致润滑不良和变速器故障。奔驰7速变速箱是一种7速自动变速器，由德国汽车制造商戴姆勒公司研发和生产，主要用于奔驰品牌的汽车中。

2015款奔驰b200的变速箱是双离合吗

1、是的，2015款奔驰B200的变速箱是双离合变速箱。具体来说，这款车型搭载的是7速湿式双离合变速箱（DCT）。双离合变速箱是一种较为先进的变速器形式，它结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，具有换挡迅速、动力损失小、燃油经济性高等特点。在2015款奔驰B200上，这种变速箱的应用进一步提升了车辆的驾驶体验和性能表现。

2、一款是奔驰B200双离合变速箱。变速箱请去服务中心是奔驰B200变速箱常见故障，一般是变速箱电脑问题的故障表现。通过维修电脑就可以解决故障问题。奔驰B200双离合变速箱故障仪表提示有三种，溜车风险请挂入R档。请勿换挡，请去服务中心。变速箱故障跳档N档。都是奔驰B200双离合变速箱故障可以通过维修解决故障。

3、动力方面，奔驰B级提供了多样化的选择。低功率版和高功率版3升涡轮增压发动机，以及强劲的0升涡轮增压发动机，均配备了7速双离合变速箱。这种先进的变速箱设计，不仅提升了换挡速度，还优化了传动效率，为驾驶者带来更加顺畅的驾驶体验。

4、不同变速箱类型：奔驰B200装备有两种变速箱，CVT无极自动和双离合，总成价格控制在三万元人民币以内。维修时，关键在于准确诊断故障，这样才能有效节省费用。维修策略影响费用：值得注意的是，维修 *** 的选择对费用至关重要。了解故障详情后，能制定出更经济的维修方案。