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牧马人4速变速箱可以改5速吗

1、牧马人4速变速箱可以改5速理论是可以改的。技术上是可以改的，大型的维修站只要给钱都可以改，但是道路交通法中明确规定变速箱不允许改，一改就是非法改装，查到了要罚款扣分，并且年审无法通过。在从动轮上加一个同步器、花键毂，但是变速器的外壳就那么大，正常的拆卸都困难，所以变速器的外壳也要换。

2、变速箱也随之更新为5前速，按官方提供的数据，新变速箱的1挡减速比更大，更利于在越野时得到更大的低速扭矩，提升越野极限。而且5挡的齿比设定天然可比4挡做得更加紧密，也更利于公路加速、操控，并降低油耗。

3、综上所述，2011年牧马人8蛇档具有4个挡位，其4AT变速箱的配置为车辆提供了稳定且可靠的传动性能。

4、基本档位结构牧马人的档位设计较为特殊，拥有两个变速箱档杆。右侧为普通的档位杆，负责前进挡、空挡、倒挡等常规操作；左侧则为四驱档位杆，用于切换高速四驱和低速四驱模式。越野时挂挡步骤先将右侧档位杆挂至N档：在进行四驱模式切换前，需确保车辆处于空挡状态，以避免对变速箱造成损害。

5、不建议将10年进口指南者4的变速箱改成牧马人的变速箱。首先，两款车的变速箱设计用途和参数不同。指南者主要侧重于城市道路行驶的舒适性和经济性，其变速箱的齿比设定等是按照这种需求匹配的。而牧马人更强调越野性能，变速箱的调校和承受能力是基于其复杂的越野工况。

6、改装费用在6-7W。对于普通牧马人改装，前杠加后杠1万5左右，升高5避震和弹簧用个一般的套间在1万左右，轮胎轮毂两万左右，侧杠加转减，尾门合页一共1万5左右。

标致4AT改6AT可能存在的后遗症包括改装风险、车辆稳定性及安全性影响、以及潜在的变速箱故障等。改装风险改装变速箱是一个复杂且精细的过程，需要专业的技术和设备。如果改装过程中存在操作不当或技术不过关的情况，可能会导致变速箱损坏，甚至影响整个车辆的动力系统。

AT变速箱不能轻易升级为6AT。除非进行彻底的车辆改装，更换整个变速器系统，否则原装的4AT无法直接升级为6AT。以下是对此结论的详细解释：技术挑战：变速器是精密的工程装置，其设计和制造涉及复杂的齿轮传动机构和操纵机构。

当变速箱油污浊时，会对换挡和动力传输造成困扰，进而导致油耗上升。而且，长期不更换可能导致阻力增加，对发动机润滑不利，进一步影响油耗表现。对于CVT变速箱，虽然理论上无需定期更换油，但定期维护仍然至关重要。油的润滑和冷却效果不容忽视，建议定期更换以确保顺畅运行。

at变速箱通病包括：变速箱波片断裂，导致太阳轮和内部打滑，发生挂挡不灵等故障；变速箱控制模块故障，出现喘档，挂挡不走，升档有顿挫感等现象；档位开关故障，没有显档，无法行驶的现象；输入传感器容易损坏，出现打滑顿挫，闯档不走车等现象。

1、总之，变速箱坏了在一定条件下可以要求换新车，但具体能否成功换车还需根据车辆故障情况、维修记录以及相关法律法规进行综合判断。

2、需要有一套传动装置来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度。因此，更换汽车变速箱不仅是非法的，而且可能对整个车辆的行驶性能产生负面影响。保持车辆的原装配置不仅符合法律要求，还有助于确保驾驶的安全性和稳定性。

3、机动车非法改装的规定非常严格，特别是涉及变速箱的改动，这是明确的违法行为。我国交通法规明确禁止对车辆的动力和传动系统进行私自改装，否则车辆无法通过年审，这意味着必须保持原厂设置。在车辆保修期内，如果变速器因质量问题导致损坏，车主有权要求4S店或制造商更换新的变速箱。

4、车辆还在保修期内，而车辆变速器是因为质量原因导致损坏的，那么是有权要求4S店或者是厂家更换新的变速箱的。要知道国家质量监督检验检疫总局的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，为了保护家用汽车产品消费者的合法权益，已经明确了家用汽车产品修理、更换、退货的责任。

5、更换汽车变速箱在符合一定条件下是合法的。具体来说：满足安全与环保要求：新变速箱必须满足国家强制性的汽车安全和环保要求。质量检测合格：更换的变速箱需要通过严格的质量检测。不损害车辆性能与安全：新变速箱的安装和使用不能损害车辆的整体性能与安全。

6、更换汽车变速箱是违法的，这是根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定。该法规定任何单位或个人不得进行拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。