雪佛兰探界者6AT变速箱品牌及性能

1、总的来说，雪佛兰探界者搭载的6AT变速箱性能可靠，适合日常驾驶和轻度越野需求。

2、总结：这款通用6AT设计紧凑，很适合搭载在小排量紧凑型车辆上。在可靠性与驾驶体验上，第三代6AT已今非昔比，其搭载的车型是值得考虑的。雪佛兰探界者自动变速箱（9AT） 型号：Hydra-Matic 9AT 搭载年款：202012018款 搭载车型：别克昂科旗、别克君越、雪佛兰开拓者。

3、探索者变速箱品牌是自主研发的6AT。这个变速箱降档简单，发动机转速上升很快。以535T探险者2021为例：这款车的生产厂家是上汽通用雪佛兰，是一款中型SUV。进气采用涡轮增压，更大马力169ps，250nm。该车长宽高分别为4646mm、1843mm、1684mm，轴距为2725mm。

4、T发动机 更大功率260匹（5500rpm），更大扭矩353牛米（2000-5300rpm）实测加速18s。这两款发动机是通用非常成熟的机型了，大面积搭载在旗下各种车型中，目前为止还没有出现过质量问题，可以说是成熟稳定而且油耗控制的也非常好。变速箱 5T车型匹配的是6AT，0T车型匹配的是9AT。

5、at变速箱的换挡平顺性更好，这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的变速箱。

君越6t45变速箱是哪年启用的

1、t45变速箱是2009年启用的。2009款上汽通用别克君越全系均为4车型，变速箱型号6T45，是一款6档手自一体AT变速箱。这款变速箱主要应用在别克及雪佛兰品牌的多款车型上，是一款横置变速箱，可承受更大发动机功率为160千瓦，主要匹配前驱车型，齿比范围58至0.75。

2、在2012年，上海通用为君越车型更换了国产二代的变速箱。具体来说，有两款君越车受到了影响，一款是4升自然吸气车型，配备的是6T45变速箱，另一款则是0T涡轮增压车型，搭载了6T50。这些变速箱的使用年限已经超过6年，且鲜有故障报道。

3、年别克君越4排量发动机的变速箱表现良好。性能表现：先进电子控制系统：12年别克君越4排量车型搭载的是日本爱信的6T45变速箱，这款变速箱配备了先进的电子控制系统，能够精确控制换挡时机和动力传输，确保驾驶过程中的平顺性和响应速度。

4、变速箱侧面：07年别克君越的变速箱电脑被安装在变速箱的侧面，这一位置确保了电脑能够被变速箱油充分浸泡，从而进行良好的散热和润滑。变速箱型号：6T系列变速箱：该车型采用的变速箱是别克的6T系列，具体包括6T46T30和6T40三个型号。这些型号被广泛称为通用的6AT变速箱。

6t45变速箱分解图片说明

1、t45变速箱分解图片说明 我来答 分享 微信扫一扫 新浪微博 *** 空间 举报 浏览6 次 可选中1个或多个下面的关键词，搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。

2、图中13所标识的，就是自动变速箱油位控制阀的示意图 自动变速箱油位控制阀的作用：自动变速箱正向着结构紧凑、重量减轻、效率提高的方向逐步发展，同时变速箱油位的波动却相应增大。自动变速箱油位控制阀自动调节开度，有效控制变速箱的油位，提高变速箱的效率和性 能。

3、你好：这个变速箱是别克的6T系列，分别为别克6T45/6T30/6T40，三个型号，就是传说的通用6AT，这个是需要台下变速箱，分解变速箱油底壳（因为这款变速箱油底壳是在侧面，如果是老手可以直接不用抬下变速箱取下电脑）现在用图片形式让你看一下电脑。